При отстраняване на неизправности е необходимо внимателно да се огледат системата за запалване, клапаните, горивните инжектори и други компоненти, за да се открие проблемът.
1. Проблем със запалителната система
Проблеми със системата за запалване могат да причинят трептене на двигателя, като повреда на свещта, повреда на модула за запалване и т.н. При проверката е необходимо да се провери състоянието на свещта и да се наблюдава дали свещта е различна от другите цилиндри, за да се определи кой цилиндър е причинил пожара.
2. Проблем с клапана
Проблемите с входа и изпускането се дължат главно на аблация на клапана. Проверете клапана за повреда и, ако е аблативен, поправете или сменете.
3. Проблем с липсващ цилиндър
Причините за загубата на цилиндър на двигателя са по-сложни, от системата за запалване до съотношението въздух-гориво и дори функцията за самообучение на ECU, което може да доведе до пожар. Ако се установи, че цилиндър на колата гори, но тя може да се движи нормално без видимо разклащане, тогава може да се подозира, че повредата е причинена от кабелния сноп на колата. Можете да опитате да преместите колана на колата на ръка, да наблюдавате как двигателят работи и да намерите точката на повреда.
4. Бобината на запалването е дефектна
Ако запалителната бобина или кабелът за високо напрежение са повредени, колата ще се запали. Когато разглобявате, внимателно наблюдавайте за повреда или теч. Ако не сте сигурни, опитайте с нова бобина за запалване.
5. Проблем с отлагането на въглероден цилиндър
Двигателите натрупват въглеродни отлагания по време на работа. Ако върху буталото или клапана се образува голямо количество въглеродни отлагания, клапанът не е плътно затворен, съотношението на компресия е малко и колата се тресе, за да светне лампата за повреда. В този случай могат да се направят опити за отстраняване на въглена от цилиндъра без разглобяване. Ако пожарът е причинен само от натрупване на въглерод, можете да използвате този метод за ремонт на колата.
6. Проблем със степента на компресия
Степента на компресия е ключов фактор за нормалната работа на двигателя. Ако съотношението на компресия е твърде ниско, колата може да се клати. Необходимо е да се провери работното състояние на инжектора, което може да се прецени по състоянието на главата на свещта или по тестера на инжектора.
7. Проверете двигателя
Ако вътрешната среда е лоша, колата не може да бъде поддържана навреме, което води до непоправима повреда на цилиндъра, тогава двигателят може да бъде ремонтиран само за отстраняване на пожара.
По-горе са стъпките и методите за отстраняване на неизправности при трептене при прекъсване на запалването на двигателя. Ако горните методи не решат проблема, препоръчително е да потърсите професионална помощ.