Първо, използвайте уплътнителя, доколкото е възможно. Ако е необходимо, заместващата боя може да постигне идеален запечатващ ефект.
Второ, качеството на външния вид на гумените уплътнения трябва да бъде внимателно проверено преди сглобяването и трябва да се използват специални инструменти, които да ги притискат, за да се избегне ударната деформация.
Трето, смазочната грес трябва да се добавя в съответствие с наредбите, вентилационните отвори и еднопосочните клапани трябва да се почистват редовно.
Четвърто, сглобяването се извършва при изключително чисти условия, без удари, надрасквания, бразди и други приставки по работната повърхност на частите.
Пето, строги правила за работа, уплътненията трябва да бъдат инсталирани правилно, за да се предотврати деформация на място;
Шесто, вземете спецификациите за експлоатационните характеристики и използвайте изискванията на уплътненията и заменете частите за повреда навреме.
На седмо място, за тънкостенни части като ръбови капаци, ламарината се използва студено, за да ги коригира; за части с отвори за вала, които са лесни за износване, може да се използва пръскане на метал, заваряване, залепване и механична обработка за постигане на оригиналния размер.
На осмо място, счупването и разхлабването на плъзгащия се проводник трябва да бъде поправено или заменено и завинтено към определената торсия.
