Има седем фактора, влияещи върху уплътняването на цилиндъра, включително износване на цилиндъра, повреда на буталния пръстен, износване на буталото, повреда на седалката на клапана, износване на водача на клапана, повреда на уплътнението на цилиндъра, хлабина на клапана и така нататък.
Какви са общите методи за диагностика? Основните методи на измерване са налягането в цилиндъра, каналирането на въздуха в картера, изтичането на въздуха в цилиндъра и степента на изтичане, вакуумът на всмукателната тръба и необичайните вибрации, причинени от прекомерното износване на комплекта бутало на цилиндъра. Износването на метала в картера е измерването на съдържанието на частици.
За измерване на налягането на компресията на цилиндъра основно е налягането в края на четиритактовото компресиране на двигателя. Поради налягането на цилиндъра, вискозитета на маслото и сътрудничеството на буталната група на цилиндрите, регулирането на механизма на клапана е правилно, уплътнението на уплътнението на цилиндъра и други фактори, така че при измерване на налягането на цилиндъра на двигателя, състоянието на уплътнение на цилиндъра групата на буталото може да бъде диагностицирана, ако буталният пръстен, клапата и уплътнението на цилиндъра са запечатани. Ако сексът е добър, тогава клирънсът на клапана трябва да е подходящ.
