На силно конкурентния индонезийски автомобилен пазар китайската марка Wuling Automobile успешно проби с два стратегически модела. Wuling Almaz и Wuling Air EV съответно се насочиха към пазарите на традиционни превозни средства за гориво и нови енергийни превозни средства и спечелиха благосклонността на потребителите на индонезиите с диференцирано позициониране на продукта.
Wuling Almaz: рентабилен „избор на семейство“
Тъй като водещият продукт на Wuling на индонезийския пазар, този среден SUV бързо се превърна в популярен избор в своя сегмент, след като навлиза на индонезийския пазар през 2019 г., благодарение на изключителните си резултати от разходите.
1. Предимството на цените е очевидно
Ценовият диапазон на Almaz е 359-419 милион индонезийски рупия (приблизително 23, 000-27, 000 щатски долари), което е 20% -30% по-евтин от Toyota Raize (395-475 милион RUPIAH)) Индонезийски рупия) от същото ниво. Тази разлика в цените е изключително привлекателна за чувствителните към цените индонезийски потребители. Според индонезийските автомобилни медии OTO, Almaz стана най-продаваният китайска марка SUV в Индонезия през 2023 г., като годишните продажби надхвърлят 15, 000 единици.
2. Пространственото оформление отговаря на изискванията на пазара
Almaz е достъпен във версия на седалката 7-, като перфектно отговаря на нуждите на множество семейни пътувания в Индонезия. Седалките от втори ред могат да се плъзгат напред и назад, а седалките от трети ред могат да бъдат напълно прибрани. Методът на гъвкава комбинация от пространство е силно похвален от семейните потребители. Прегледът на Autofun показва, че капацитетът на багажника на Almaz все още може да достигне 135L със 7 места и той може да бъде разширен до 1050L, когато третият ред е сгънат, далеч надвишаващ този на конкурентите си в същия клас.
3. Интелигентната конфигурация води своите връстници
Almaz е оборудван с 10. 4- инчов централен контролен екран, поддържащ функции като гласово управление (разпознаване на индонезийски език) и взаимосвързаност на мобилния телефон. Тези технологични характеристики, които не са задължителни за японските модели от един и същи клас, са стандартни за Almaz. Младите потребители особено предпочитат оборудваната си интелигентна система на индонезийската командваща система, която може да разпознае местните индонезийски акценти и да подкрепи гласовото събуждане „Hi Wuling“.
Wuling Air EV: „Градският елф“ на електрическото пътуване
С индонезийското правителство на индонезийското правителство за развитие на електрически превозни средства, Wuling Air EV, това мини електрическо превозно средство, бързо се превърна в нов избор за градски пътувания. От старта си през август 2022 г. той е продал над 5, 000 единици и притежава 60% дял от пазара на мини електрически превозни средства в Индонезия.
1. Предимство на цените при дивиденти на политиката
Благодарение на политиките за субсидиране на електрически превозни средства на индонезийското правителство (като данъкът с добавена стойност е намален от 11% на 1%), началната цена на Air EV е само 253 милиона индонезийски рупии (приблизително 16, 000 щатски долари). Според данни на Министерството на индустрията на Индонезия, потребителите, които купуват Air EV, също могат да получат субсидия за покупка от 10 милиона индонезийски рупии (приблизително 650 щатски долара), което го прави едно от най -достъпните електрически превозни средства на пазара.
2. Перфектно адаптиран към сценариите за използване на градски
Миниатюрното тяло на Air EV (дължина 2974 мм) е особено подходящо за градове с тежък трафик като Джакарта. С обхват от 170 километра (NEDC стандарт), той напълно отговаря на ежедневните нужди за пътуване и може да бъде напълно зареден за 6 до 7 часа, използвайки домакински гнездо. Данните от официалния уебсайт на Wuling в Индонезия показват, че 85% от собствениците на автомобили използват главно Air EV за кратки пътувания в рамките на 30 километра.
3. Иновативните бизнес модели засилват популяризирането
Wuling извърши множество проекти за сътрудничество с местни индонезийски предприятия: сътрудничество с Gojek, за да предложи изключителни отстъпки за покупка на своите шофьори, изграждане на бързо зареждащи станции в търговски центрове и офис сгради и стартиране на програми за наем на батерии, за да намали прага на покупка. Тези мерки ефективно облекчават опасенията на потребителите относно удобството при използването на електрически превозни средства и разходите за подмяна на батерията.
Пазарен отговор и бъдеща перспектива
Според обратната връзка на дилърите на Wuling в Индонезия, 70% от клиентите на Almaz са млади семейства на възраст от 25 до 40 години, докато Air EV е по-популярен сред градските работници с бели якички и шофьори на возене. Успехът на двата модела потвърди правилността на стратегията за „локализация на продукта“ на Wuling.
Въпреки това, предизвикателствата все още съществуват. Японските марки ускоряват темпото си на електрификация. Toyota планира да пусне серията BZ от електрически превозни средства в Индонезия през 2024 г. В допълнение, недостатъчността на зареждащата инфраструктура остава основната тесни места, ограничаваща популяризирането на електрическите превозни средства. Wuling трябва да продължи да задълбочава местното сътрудничество и да подобри сервизната мрежа след продажбата, за да поддържа текущата си водеща позиция.
Източник на данни:
Доклад за продажбите на Асоциацията на индонезийската автомобилна индустрия (Gaikindo) за 2023 г.
Официални данни за конфигуриране на модела на Wuling Indonesia Официален уебсайт
Министерството на Енергията на Индонезия „2023 Бяла книга за развитието на електрическите превозни средства“
Доклади за преглед на автомобилни медии като Autofun и OTO
Данни за интервю за дилър